本文摘要:记者近日获悉,黄陵-韩城-胡马铁路将于本月末建成,北、渝北将为进入中部地区提供便利,陕西省铁路骨架将不断完善。

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记者近日获悉,黄陵-韩城-胡马铁路将于本月末建成,北、渝北将为进入中部地区提供便利,陕西省铁路骨架将不断完善。这条铁路是国家一级双线电气化铁路,2010年10月开工,全长204.5公里,设计为每小时120公里。铁路建成后,将符合陕西、陕西中南部地区煤炭运量快速增长,是晋、陕两省煤炭运输的新便捷地下通道。今年以来,陕西省铁路建设力度加强,1~11月,全省铁路已投资212亿元,同比增长近10%。

西城、博兰高速铁路路基、桥梁隧道工程近60%已完成,西安火车站改建、上校砖至安康洞、两岸复线、蒙西至华中铁路重点工程正在放缓。据统计,1~11月陕西省铁路煤炭排放量约为1.6亿吨,在全国市场低迷、市场需求大幅减少的情况下,陕西省煤炭铁路运输与去年水平相当。

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