國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)
專業(yè)超級(jí)電容器制造商
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根據(jù)原理分類。根據(jù)不同的作用原理，超級(jí)電容器主要?jiǎng)澐殖呻p電層型超級(jí)電容器、贗電容型超級(jí)電容器等兩大類。雙電層型超級(jí)電容器，在制造材料上進(jìn)行了更新處理，如：活性碳電極材料，結(jié)合高比表面積的活性碳材料加工后制成電極；碳?xì)饽z電極材料，結(jié)合前驅(qū)材料制備凝膠，再進(jìn)行碳化活化處理作為電極。贗電容型超級(jí)電容器，一般采用了金屬氧化物電極材料、聚合物電極材料。前者有：NiOx、MnO2、V2O5等用于正極材料，活性碳等用于負(fù)極材料，后者有：PPY、PTH、PAni、PAS、PFPT等經(jīng)P型或N型或P/N型摻雜制取電極。
電梯的短時(shí)制動(dòng)：當(dāng)發(fā)生電壓暫降時(shí)，電扶梯牽引電機(jī)失去電源，同時(shí)啟用機(jī)械制動(dòng)，使得扶梯抱閘減速停梯。當(dāng)扶梯上有乘客時(shí)，乘客將由于慣性而摔倒，導(dǎo)致人員傷亡事故。使用超級(jí)電容作為后備電源，可以在短時(shí)內(nèi)使得電梯平滑制動(dòng)，從而減少人身傷害。
超級(jí)電容電池優(yōu)點(diǎn)1、具有法拉級(jí)的超大電容量，比普通電容要大很多。2、瞬間釋放的功率比普通的電池高近十倍，而且不會(huì)損壞。3、充放電循環(huán)壽命在50-100萬(wàn)次以上，這是最大的優(yōu)點(diǎn)之一，傳統(tǒng)電池一般只能充放幾百次。4、能在﹣40℃度至60℃度的環(huán)境溫度中正常使用，傳統(tǒng)電池低溫下效能將會(huì)大大降低。5、有超強(qiáng)的荷電保持能力，漏電量非常小，傳統(tǒng)電池要經(jīng)常充電才能保持狀態(tài)。6、充電迅速，它的速度比普通電池快幾十倍，幾分鐘就可充滿一輛汽車所需要的電量。7、本身不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，真正免維護(hù)，而傳統(tǒng)電池仍是有污染。超級(jí)電容電池其缺點(diǎn)體積大，它的體積比較大，體積相當(dāng)?shù)碾姵叵啾?，它的?chǔ)電量要小。電量少，即使達(dá)到法拉級(jí)的電量，但與傳統(tǒng)電池相比，仍然少得可憐，按目前的技術(shù)，它仍然不能作為電動(dòng)力的主要儲(chǔ)電器。
瞬時(shí)電壓補(bǔ)償裝置（DVR—dy n a m i cvoltage restorer）通過(guò)在系統(tǒng)和負(fù)荷間同步地串聯(lián)注入三相交流電壓并控制注入電壓的增值、相位，能在毫秒級(jí)的時(shí)間內(nèi)給負(fù)荷側(cè)補(bǔ)償適當(dāng)?shù)牡潆妷?，讓?fù)載側(cè)恢復(fù)正常電壓，消除電壓暫降影響。因快速的注入補(bǔ)償能力、相對(duì)很低的待機(jī)損耗、較小的儲(chǔ)能元件要求而具有很好的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。
電路功耗為P，需要工作的時(shí)間為t。電容容量為C，初始電壓為U0，最小工作電壓為U。電容儲(chǔ)存能量的公式為W=1/2*C*U^2電容釋放的能量就是電路工作所消耗的能量，于是有如下等式成立P*t=1/2*C*（U0^2-U^2）其中P：功率，單位Wt：工作時(shí)間，單位sC：電容容量，單位FU0：初始電壓，單位VU： 最小工作電壓，單位V則C=2*P*t/( U0^2-U^2)
合容是一家集團(tuán)公司，下轄4家制造工廠，2家貿(mào)易公司，合容新能源是合容電氣股份有限公司下屬的全資子公司，主要研發(fā)超級(jí)電容、電容電池、混合型電容電池、高性能儲(chǔ)能裝置。產(chǎn)品應(yīng)用于軍工、軌道交通、電力裝備、汽車動(dòng)力、機(jī)械裝備等領(lǐng)域。研究的成果已經(jīng)應(yīng)用到軍事領(lǐng)域
合容新能源有成熟的動(dòng)態(tài)電壓補(bǔ)償器系統(tǒng)，系統(tǒng)具有先進(jìn)的控制算法，輔以超前的制造工藝，可兼容幾乎所有儲(chǔ)能設(shè)備充電需求。具有超寬恒功率范圍、卓越的低壓恒流能力、全功率范圍加權(quán)效率高、極限溫度工作范圍大、待機(jī)功耗小等優(yōu)點(diǎn)，系統(tǒng)運(yùn)行更安全、可靠，經(jīng)濟(jì)、環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)。智能正反向運(yùn)行，提升系統(tǒng)可靠性，兼具 恒壓、恒流、恒阻及恒功率多種模式。確保工廠產(chǎn)線在晃電情況下不會(huì)斷電。
超級(jí)電容主要應(yīng)用于一些需要瞬時(shí)高功率放電的場(chǎng)合，短時(shí)間釋放較大的能量，傳統(tǒng)的電池是達(dá)不到的，超容的內(nèi)部反應(yīng)是物理反應(yīng)。
西安合容新能源科技有限公司
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地址：西安市經(jīng)開(kāi)區(qū)草灘生態(tài)產(chǎn)業(yè)園尚苑路 8599 號(hào)
2025年1月18日，西安合容新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“合容新能源”）研發(fā)的25MW60s超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)，自西安啟運(yùn)，一路駛向嘉峪關(guān)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。
嘉峪關(guān)500MW/1000MWh獨(dú)立儲(chǔ)能項(xiàng)目位于甘肅省嘉峪關(guān)市，是國(guó)內(nèi)最大的配置超級(jí)電容的獨(dú)立儲(chǔ)能電站，其儲(chǔ)能系統(tǒng)采用磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)與超級(jí)電容系統(tǒng)相結(jié)合的混合儲(chǔ)能設(shè)計(jì)方式。
超容系統(tǒng)作為該項(xiàng)目至關(guān)重要的組成部分，共包含20套1.25MW60s的儲(chǔ)能艙，艙體采用合容新能源自主研發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化非步入式設(shè)計(jì)方案，技術(shù)成熟，集成度高，可有效節(jié)省空間，提升系統(tǒng)運(yùn)行效率，同時(shí)具備較高的安全性與可靠性。
該項(xiàng)目的成功交付，充分彰顯了合容新能源在混合儲(chǔ)能技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用領(lǐng)域的雄厚實(shí)力。超級(jí)電容混合儲(chǔ)能系統(tǒng)相比于單一的鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，在響應(yīng)速度、慣量支撐、一次調(diào)頻等性能上具有更好的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)可優(yōu)化磷酸鐵鋰電池使用工況，提高電池循環(huán)壽命，真正實(shí)現(xiàn)1+1＞2的效果。項(xiàng)目投運(yùn)后將極大地提高甘肅省新能源電力的消納能力，改善電網(wǎng)安全和頻率特性，對(duì)當(dāng)?shù)仉娏ο到y(tǒng)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響。
今后，合容新能源將繼續(xù)深挖超級(jí)電容在電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行方面的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用，不斷推出更加先進(jìn)、可靠的超級(jí)電容產(chǎn)品，爭(zhēng)做電網(wǎng)安全的主力軍，為我國(guó)的能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
公司名稱：西安合容新能源科技有限公司
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